alamak. sy pun mengalami benda yg exact. ence mekanik, sy yg buat tumpah air blackcurrant kat tmpt equipment aritu. lps anta workshop aritu utk diorg keringkan, lampu enjin kaler kuning tu nyale jgk.

Hausnya permukaan clutch boleh mengakibatkan kereta anda tidak dapat menaiki bukit dengan prestasi maksimum.

Jika pedal klac bergetar semasa digunakan, ini mungkin menandakan masalah dengan bearing klac atau komponen lain dalam sistem klac. Getaran ini boleh menjejaskan kawalan pemanduan dan perlu diperiksa.

Q2 : paddle shift trapped di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the change lock. apa puncanya?

Bau hangit atau terbakar semasa menggunakan klac boleh menunjukkan geseran berlebihan akibat kerosakan pada pam klac atau komponen berkaitan. Ini adalah tanda serius yang memerlukan tindakan segera.

Bunyi berdesir atau bergetar ketika pedal klac ditekan mungkin tanda clutch pump kereta rosak atau bearing. Bunyi ini biasanya menjadi lebih ketara apabila kerosakan semakin serius.

Salam. Sy pkai savvy amt thn 2005. Masaalahnya bila tekan mnyk keta x mau jln. Kna tggu btul2 panas smp stengah jam bru Okay. Sy dh tkr clucth plate tp msih mcm tu jgak. Dh byk kali p cek kt proton tp diorg suh tkr mcm2. Ada yg kata gearbox rosak. Harap encik pomen dpt brikn pendapat.

Asap hitam sebab injektor kotor,plug yang cepat hitam,air filter kotor dan minyak hitam yang naik sehingga silinder head.

Clutch Patin: Clutch patin atau ‘slipping’ boleh berlaku, di mana kuasa dari enjin tidak disampaikan dengan berkesan ke roda.

Gear melompat keluar: Equipment yang telah dimasukkan tiba-tiba terkeluar semasa pemanduan, menunjukkan klac tidak berfungsi dengan baik.

Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'generate by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Handle Unit) untuk tindakan susulan dalam  mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.

Mengangkut muatan yang melebihi kapasiti kenderaan boleh memberi tekanan tambahan kepada clutch kereta habis sistem klac. Ini termasuk:

Penurunan aliran minyak ATF akan menyebabkan tekanan hidraulik dalam gearbox menjadi tidak mencukupi, mengakibatkan pertukaran equipment yang tidak lancar atau kegagalan fungsi gearbox sepenuhnya.

Peningkatan geseran: Penggunaan klac yang berulang kali dalam tempoh singkat meningkatkan geseran dan haba, mempercepatkan kehausan.